Ford a reusit intr-un final a scoate din uz motorul diesel 2.2 TDCi care a demonstrat pe piata din Europa ca avand cele mai proaste cifre la capitolul fiabilitate.
Din pacate pentru Ford lucrurile nu stau foarte bine, clientii de masini pick-up renuntand la gama Ranger pentru ca masina nu are un motor diesel care sa ofere un randament bun in comparatie cu un Isuzu D-Max sau Mitsubishi L200.
Acum masina primeste un nou diesel de doi litri EcoBlue care ofera o putere maxima doar de 130 CP, putere extrem de mica pentru o masina cu o greutate la gol de peste 2 tone.
Adica noua masina este inferioara pe sosea vechii versiuni 2.2 TDCI pentru ca motorul de fata Euro 6 TempB este PREA SLAB pentru o utilitara full size in Europa.
Pana si Dacia Duster are de acum un motor care ofera o putere maxima de 150 CP!
