Noua Toyota Hilux a primit recent un minor facelift exterior pentru a face acest model unul atragator pentru clientela din Europa.
Toate bune si frumose insa si de aceasta data vedem un Hilux echipat cu vechea motorizare 2.4 D4D care ofera doar 148 CP si care ramane si in acest an cel mai slab pick-up din Europa.
Optional exista si un motor mai mare care inca nu a inceput sa fie comercialzat pe pietele din UE.
In varianta sa de top Toyota Hilux Double Cab 2.4L 150 D-4D 4WD AT6 Euro 6.2 cu dotari optionale masina japonezilor ajunge sa fie vanduta chiar si cu peste 51.000 euro TVA inclus.
Din pacate Hilux ramane cel mai putin comercialzat pick-up din Europa in fata unui best seller Mitsubishi L200 insa si in fata unui Isuzu D-Max 2020.
