Jurnalistii de la Fifth Gear au efectuat un crash test care trebuie sa ridice semne de intrebare atat pentru cei care conduc masini mici cat si pentru cei care conduc utilitare de 3.5 tone.
Masinile din acest test drive sunt Renault Master II generatia din anii 90 incarcata cu 1 tona de nisip si un VW Passat 1.9 TDI din anii 2000.
Impactul este frontal iar deformarile intalnite la Passat sunt mult peste ceea ce gasim la modelul Master II.
Conform primelor informatii soferul din utilitara scapa fara prea mari leziuni insa masina de fata nu este echipata cu un sistem de airbag. Masina celor de la VW preia impactul complet si cele doua airbag-uri se declanseaza pentru a reduce riscurile.
Daca utilitra lui Renault ar fi avut un sistem de airbag cu siguranta soferul scapa fara nici o zgarietura pentru simplu fapt ca celula de siguranta a lui Renault este intacta in timp ce interiorul lui Passat are probleme in partea unde sunt pedalele.
Deci, daca un sofer de utilitara conduce o masina cu airbag, poarta centura si dispune de un perete despartitor de fabrica ( din metal) acesta scapa intodeauna din orice impact cu o masina mica.
De partea cealalta soferul unei masini mici este complet dezavantajat pentru ca masa utilitarei este atat de mare ( 2 tone la gol plus 1.5 tone sarcina) incat structura de rezistenta a caroseriei are mari sanse sa nu faca fata impactului.
