ACE a anuntat ca doreste ca in fiecare tara europeana sa existe o modificare a sistemului de trasare a unei lucrari care are loc pe un drum european.
Oficialii ACE (Auto Club Europa) au declarata ca de fiecare data cand traficul este deviat noile benzi trasate provizoiu cu linii galbene este de fapt mult mai ingust decat este normal pentru transportatori. Acestia au anuntat ca doresc ca aceste benzi provizorii sa fie cu 50 cm mai late pentru a permite soferilor de camion sa aibe o vizibilitate mai buna.
Anul trecut datorita acestei devieri a suprafetei de rulare au existat peste 1.237 de accidente in care soferii nu au vazut in timp faptul ca pe sosea se executa lucrari de reabilitare.
In Romania CNADNR utilizeaza un sistem si mai arhaic de deviere a traficului cu ajutorul unor indicatoare de multe ori murdare si cu slaba vizibilitate.