Japonezii de la Mazda au ajuns si in Romania cu noua generatie de modele de clasa mica 2.
Aceasta masina este atat de atipica pentru piata din Europa incat putem spune ca este un model cu o raspandire relativa in comparatie cu modelele concurente precum Ford Fiesta, VW Polo sau chiar si Toyota Yaris.
Chiar si asa, masinile Mazda au dovedit pe parcursul anilor ca sunt singurele impreuna cu cele de la Honda care sunt construite 100% Made in Japan, adica sunt masini extrem de fiabile in timp.
De fapt clientul de Mazda iubeste aceasta marca precum o face un client de Lexus, adica odata achizitinata o Mazda cu greu acesta mai are sanse sa treaca la o marca de volum europeana.
MAZDA 2 DUCE CU MANDRIE MAI DEPARTE IMAGINEA MARCII
Linia optica a modelului Mazda 2 reprezinta un salt imens in comparatie cu precedenta generatie, japonezii dorind din ce in ce mai mult o diferentiere clara fata de modelele concurente din acest segment.
La prima vedere noul 2 este masina care aduce mult ca design cu fratiorii sai mai mare Mazda 3 si mai noua Mazda 6, masini cu un design Kodo extrem de atragator din orice punct sunt privite.
Si noua Mazda 2 are acum o identitate proprie, masina oferind o prezenta aproape premium intr-un segment dominat de reducerea costurilor de productie.
CALITATE DE FABRICATIE DE TOP
Inca din primii km realizati la bordul noii Mazda 2 nu am putut sa nu observam faptul ca Mazda doreste ca aceasta noua generatie sa fie realmente singura masina premium din segmentul mini, si aici nu putem sa amintim de gama Mini Cooper pentru ca pretul de achizitie al masinii produse in UK este de-a dreptul exravagant.
MOTORIZARE DE CILINDREE MARE EXTREM DE ECONOMICA
Spune cilindree mare pentru ca sub capota modelului din acest test drive se ascunde un nou motor semnat Mazda Skyactiv. Este vorba de noul propulsor de 1.5 litri care dezvolta o putere maxima de 115 CP la o turatie de 4.000 rpm.
………………..CITESTE MAI MULTE AICI!
