Detalii in premiera cu noul Isuzu D-Max 2.2 163 CP 2026

Isuzu Romania a inceput sa comercializeze si aici ultima versiune a modelului Isuzu D-Max, model 2026 care a primit recent o noua motorizare diesel.

Noul model este nou pentru ca are in premiera o motorizare de cilindree mai mare, motor mult asteptat de catre fanii marcii pentru simplul fapt ca toti au regretat disparitia din gama pentru Europa a motorului 2.5 diesel twin turbo al generatiei precedente.

Insa, acum putem sta linistiti pentru ca sub capota Isuzu a dezvoltat un motor nou de 2.2 litri care are aceeasi putere maxima, insa care dispune de o cutie AT8 de la Aisin care promite performante superioare pe sosea.

Acest motor are si 400 Nm la 1.600 rpm față de precedentul 360 Nm la 2.000 rpm. Și mai semnificativă este diferența la 1.000 rpm: 255 Nm în loc de 160 Nm. Acest lucru duce la o forță mult mai mare la viteză mică, cu avantaje evidente în trafic și off-road (d-Max este 4×4).

FISA TEHNICA

Diesel combustibil
Cilindree 2.164
4 în linie
Putere maximă CP 163)/3600 rpm
Cuplul maxim Nm/rpm 400/1600
Emisii de CO2 grame/km 236
Transmisie AT8
Tracţiune pe puntea spate
Frâne frontale discuri autoventilatoare
Tamburi frâne spate
Consum mediu (km/l) 11.1

Lungime/lățime/înălțime cm 528/187/179
Garda la sol 313 cm
Greutate în gol 2.113 kg
Dimensiuni bena 150×153 mm
Anvelope (Standard) 265/60 R 18
Rezervor de 76 litri