Inginerul Corneliu Birtok-Băneasă semnează cel mai recent interviu Mercedes-Benz: Ghidul Excelenţei.
Inventatorul Corneliu Birtok-Băneasă a fost invitat de către Mercedes-Benz România să răspundă provocării unui interviu despre excelenţă, inspiraţie şi inovaţie pentru platforma online Ghidul Excelenţei.
Corneliu Birtok-Băneasă este laureat internaţional,recunoscut pentru crearea şi omologarea prototipului filtrului de aer supraaspirant inversat, care are performanţa de a reduce consumul de carburant cu până la 15%.
Întrebat cum ar defini excelenţa în viziunea şi din experienţa sa, inventatorul a declarat, în cadrul interviului Mercedes-Benz, că excelenţa simbolizează „emblema originalităţii, designul performanţei şi perfecţiunea creaţiei. Pe scurt, puterea minţii creative.”
Corneliu Birtok-Băneasă mărturiseşte că un rol important în formarea valorilor şi standardelor sale a venit din partea familiei, care l-a încurajat de la bun început, în toate eforturile şi experimentele întreprinse de-a lungul carierei.
În şcoala profesională, a găsit sprijinul şi îndrumarea necesară şi în persoana maestrului său, care „şi-a dat toată silinţa să ajung unde trebuie din punct de vedere profesional”.
Ceea ce a început, în şcoala generală, ca o afinitate pentru cursele de motoare şi karting avea să devină, peste ani, baza unei invenţii importante pentru lumea auto şi orice proprietar de autovehicul.
Născut la Deva, inventatorul Corneliu Birtok-Băneasa şi-a descoperit atracţia pentru automobile şi mecanica auto din copilărie, cu ocazia participării la cursuri de aeromodele şi la curse de karting.
A găsit mereu o plăcere în repararea şi îmbunătăţirea bicicletelor prietenilor săi, iar mai târziu a maşinii tatălui, fiind condus tot timpul de dorinţa de perfecţionare şi dobândind prin muncă asiduă o înţelegere tot mai mare a sistemelor de motorizare.
Invenţia sa, filtrul de aer supraaspirant, vine ca un răspuns la nevoile societăţii contemporane şi tratează o problemă tehnică şi economică, deopotrivă.
Pe lângă reducerea costurilor directe de combustibil, care, pentru o industrie a transporturilor în Uniunea Europeană pot însemna miliarde de euro anual, filtrele de aer supraaspirante sunt prietenoase cu mediul înconjurător.
La fiecare 100 km parcurşi, datorită reducerii consumului, aerul este mai curat cu 2 – 5 kg de emisii de CO2 şi alte gaze nocive, un lucru vital, care adaugă valoare socială invenţiei tehnice a inginerului hunedorean.
