Fabrica Mercedes-Benz din Wörth a inceput productia in serie a noului camion Actros. Pentru a marca evenimentul, Dr. Dieter Zetsche, CEO al Daimler, a stat la volanul primei unitati abia iesite de pe linia de asamblare a fabricii.
Noul Actros a fost reproiectat in intregime si deja indeplineste limitele stricte de emisii, impuse de Euro VI. In comparatie cu vechiul Actros, noul model consuma cu 6-7 procente mai putin combustibil in varianta Euro V, si cu 3-4 procente mai putin combustibil in varianta Euro VI.
Camionul este rezultatul a mai mult de zece ani de munca asidua, al peste 20 de milioane de kilometri parcursi in teste si al mai mult de 2 miliarde de euro investite in dezvoltare si tehnologie de productie.
Iar pentru ca o lansare in industria autovehiculelor comerciale la aceasta scara are loc numai o data la 15 ani, fabrica si angajatii sai au inceput pregatirile pentru acest eveniment cu ani in urma.
Înaltă calitate de la fabrica Mercedes-Benz din Wörth
Mai mult de 2 miliarde de euro au fost cheltuite în scopul dezvoltării noului camion şi pentru pregătirea fabricii din Wörth şi a echipamentului pentru lansarea producţiei. Compania a construit un depozit automatizat pentru piesele de dimensiuni mici, care constituie baza unui nou concept logistic. De asemenea, aceasta a stabilit şi un Centru de Dezvoltare şi Cercetare, o pistă de testare pentru noile generaţii de camioane, care aduce şi mai aproape aria de dezvoltare de cea de producţie. Angajaţii au trecut printr-un program intensiv de pregătire care i-a familiarizat cu sistemul noului Actros.
„Fabrica noastră va rămâne căminul Actros-ului”, spune Yaris Pürsün, Preşedintele fabricii Mercedes-Benz din Wörth. „Ne-am pregătit temeinic pentru lansarea producţiei noului Actros. Pentru noi, calitatea marca Wörth reprezintă calitate superlativă, încă de la primul nou Actros, răspunzând întotdeauna motto-ului „Trucks you can trust”.
Mercedes-Benz are aproximativ 12.000 de angajaţi la fabrica sa din Wörth. Primul Mercedes-Benz Actros a ieşit de pe linia de producţie în 1996 şi acum este cel mai bine vândut model de serie, alături de Mercedes-Benz Atego şi Mercedes-Benz Axor.
Peste 700.000 de camioane Actros au părăsit fabrica până la această dată, iar înregistrările contabile pentru camioane reprezintă două treimi din profitul anual al fabricii din Wörth.
