In ciuda faptului ca masina pastreaza aceelasi nume, platforma tehnica este complet noua si aduce mari schimbari brand-ului 308 in comparatie cu modelul precedent.
Aici putem sa enumeram faptul ca noul 308 este o masina care renunta la un design gen MPV compact asemenea vechilor modele in favoarea unei linii optice mult apropiate de cea a concurentior precum Renault Megane sau VW Golf.
CE ESTE NOU?
Daca privim masina din afara nu putem sa nu observam o oarecare “obsesie” a celor de la PSA de a realiza o masina care utilizeaza in mare parte un look VW Golf, solutie care nu este in nici un caz una problematica pentru ca noul 308 arata bine, nu prea iese in evidenta in trafic si de ce nu targeteaza clientii de masini care pana acum se indreptau spre un Opel Astra sau VW Golf.
MARILE SCHIMBARI DIN INTERIOR
Daca pe afara masina arata modern la interior lucrurile sunt cu adevrat revolutionare pentru acest segment pentru ca noua plansa de bord este futurista cu ale sale indicatoare amplasate direct deasupra volanului.
De asemenea plansa de bord are acum o consola centrala care este compusa din 5 comutatoare si un diplay touch screen de mari dimensiuni.
Aceasta linie se mai intalneste doar la modelul premium Tesla S, Peugeot fiind primul constructor de masa care renunta la multitudinea de comutatoare clasice pe consola centrala.
