Acum nu mai este nevoie sa mergi la un caroserie din Romania cu modelul sau Mercedes de marfa pentru ca acesta sa-l converteasca intr-un microbus.
De acum germanii ofera in premiera si o noua generatie de modele dedicate transportulu de persoane pe distante sucurte, distante tipice transportulu din jurul marilor orase.
Numele sau este Sprinter City, microbuzul fiind oferit in trei variante de echipare cu 35, 65 si 77 locuri pentru pasageri fara a avea un comportament rutier tipic utilitarelor de marfa.
Noi cei de la Whattruck am militat tot timpul spre achizitia unor utilitare specializate de fabrica in detrimentul celor convertite de firme precum C&I care au demonstrat pe parcursul anilor ca nu rezista uzurii tipice unui transport modern.
