Stellantis era unul dintre grupurile importante din lume care aveau in dezvoltare sistem care functioneaza pe hidrogen lichid gandite in special pentru vehiculele comerciale.
De astazi, Stellantis a stopat aceasta cercetare pentru simplul fapt ca motorul diesel nu poate sa fie inlocuit de catre unul pe hidogen la capitolul costuri si fiabilitate in timp.
În plină restructurare, grupul tocmai a decis să renunțe complet la această tehnologie și la programul de vehicule comerciale Pro One. Într-un nou comunicat de presă oficial, Stellantis explică faptul că nu mai crede în hidrogen pe termen mediu.
„Într-un moment în care compania se mobilizează pentru a îndeplini cerințele de reglementare privind CO2 în Europa, Stellantis a luat decizia de a pune capăt programului său de dezvoltare a tehnologiei pilelor de combustie pe bază de hidrogen”, explică Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer pentru Europa extinsă, în comunicatul de presă.
“Piața hidrogenului rămâne un segment de nișă, fără perspective de rentabilitate economică pe termen mediu. Trebuie să facem alegeri clare și responsabile pentru a ne garanta competitivitatea și pentru a răspunde așteptărilor clienților noștri, datorită gamei noastre electrice și hibride atât pentru autoturisme, cât și pentru vehicule comerciale ușoare”, adaugă acesta.
In traducere Stellantis spune ca motorul pe hidrogen este un esesc si oricate milioane de euro se investesc in el nu vor exista statii publice de incarcare pentru aceste masini, adica este o solutie irelevanta pentru transportatorii din Europa.
