Dacia este producatorul national de automobile si ultima versiune a celebrului Logan poarta cifra 10.
10 vine de la un deceniu de Logan o masina care a pus pe harta internationala a industriei auto marca pitesteana, Logan pentru ca de 10 ani Dacia a devenit un brand auto care vinde in Germania si Franta aproximativ la nivelul celor de la Skoda.
Editia speciala din acest test drive vine sa aduca aminte tuturor celor care profeseaza in aceasta industrie ca masina aceasta a reprezentat un fenomen in urma cu un deceniu, cand francezii de la Renault au decis sa renasca vechea marca romaneasca Dacia.
10 ani pentru ca acum Logan este la cea de-a doua generatie, este mai rafinat si nu in ultimul rand pentru ca acum modelul a devenit nu doar un automobil low-cost ci pur si simplu masina cea mai bine dotata ( echipamente + motorizari) disponibila spre comercializare.
DESIGN
Fata de modelul cunoscut deja de toata lumea noul Logan 10 este o masina care se doreste sa fie speciala, adica are multe elemente optice care nu se regasesc si pe celelalte versiuni Logan.
In primul rand pe langa vopseaua speciala masina a primit faruri cu doua becuri integrate, jante din tabla speciala pe 16 inch si nu in ultimul rand o sumedenie de elemente de design precum stema 10 ani pe montanul C.
La interior pragurile au primit la randul lor noi embleme Dacia, iar nivelul de echipare al masinii de fata este pur si simplu full options.
De remarcat este si faptul ca pe langa sistemul de navigatie Media Nav semnat de LG masina are standard si o instalatie de aer conditionat automata de ultima generatie pentru ca este aceelasi sistem care se regaseste si pe modelul Reanult Clio 2015.
Acum si masina romaneasca are o instalatie de AC cu butonul AUTO, adica exista un senzor de temperatura interiora care regleaza automat climatul din interior, functie aflata in premiera pe o masina romaneasca.