Masina din acest test drive este de fapt cea mai bine vanduta masina a celor de la VW in segmentul de vehicule comerciale.
Acesta este ultimul test drive cu modelul Caddy echipat cu motorizare TDI de 1.6 litri.
Relatam cu regret faptul ca VW a anuntat ca urmaza sa renunte la echiparea masinilor sale cu motorul diesel 1.6 TDI, motor care echipeaza in versiunea sa de top acest Caddy Furgon 2015.
DESIGN
VW Caddy este considerat de toti specialistii drept cea mai buna masina utilitara din segmentul sau pentru simplu fapt ca are cea mai buna calitate de fabricatie, cea mai larga paleta de motorizari si transmsiii si nu in ultimul rand o istorie clara cu o fiabilitate de top.
Masina de fata se numeste Caddy 4 Furgon si reprezinta o ultima remodelare a masinii care a fost lansata cu succes in anul 2004 in Europa.
De atunci si pana in prezent modelul Caddy a suferit ample modificari, cea din urma fiind realizata la inceptului anului 2015.
Acum noul Caddy 2015 se prezinta drept o utilitara matura care are un look asemantor cu cel al fratiorilor sai Passat si Transporter T6. La interior plansa de bord este tipic VW, adica fara prea multe elemente optice socante, masina aceasta fiind realizata sa rezisten in timp de unde si materialele de plastic dur la atingere insa foarte andurante.
MOTORIZARE 1.6 TDI DE 102 CP
Fanii VW Caddy cunosc foarte bine motorizare diesel 1.6 TDI insa in versiunile sale de putere de 75 CP care sunt cele mai vandute pe intreg teritoriul european.
Modelul de fata este in schimb echipat cu cea mai puternica versiune a lui 1.6 TDI, adica motorul care dezvolta o putere maxima de 102 CP si 250 Nm.
Acest moment motor este oferit incepand cu o turatie de 1.500 rpm, adica motorul are suficient de multe resurse chiar si cand este in sarcina maxima.
De fapt comportamentul motorizarii de fata este atat de bun incat putem spune fara nici un menajament ca masina de fata este cea mai sportiva utilitara de clasa compacta din Europa.
Reprizele sale sunt mult mai rapide in comparatie cu cele al fratiorului sau Caddt Generation 4 echipat cu motorul 2.0 TDI Euro 6 de 104 CP. Motorizarea 1.6 TDI ofera puterea sa maxima mult mai eficienta cand este corelata cu transmisia manuala cu 5 trepte.
Consumul real al lui Caddy Furgon TDI se afla in zona de 4.5 litri in mediul extraurban in sarcina si 6.5 litri intr-un oras aglomerat precum este Capitala Romaniei la orele de varf.
Cu un rezervor plin de 60 litri un sofer chibzuit poate parcurge fara probleme peste 1.400 de km cu acest 1.6 TDI, cifra greu de atins cu fratioul sau mai mare 2.0 TDI. Pur si simplu VW urmeaza sa renunte la cel mai economic motor TDI din segmentul utilitarelor.
PRO
Motor diesel extrem de puternic
Motor diesel extrem de economic
Cea mai sportiva utiliara din segmentul compacty
1.6 TDI mai bun decat 2.0 TDI
Calitate de fabricatie de top
Valoare foarte mare de revanzare
Cel mai bun sistem audio din segment ( radio Composition Colour)
Oglinda retrovizoare electrocrom
Caddy este superior la toate capitolele lui Mercedes Citan 1.5 dCI
CONTA
Pret de achizitie mare
Pachet optional de lansare pe piata costisitor
Toate dotarile intersante sunt pe lista de optionale
Lipsa cutie DSG pentru 1.6 TDI
