Britanicii sunt acum pusi in fata unor situatii extrem de grave pentru ca intreaga retea de transport rutier de marfuri este blocata.
Adica mierea din Germania ajunge acum in Anglia in 4 sau 5 zile fata de 24 de ore cat era timpul de livrare pana anul trecut cand inca nu erau valabile regulile Brexit.
Si daca vrei sa vinzi ceva din Marea Britanie in Uniunea Europeana timpii de livrare sunt si mai mari pentru ca acum marfurile au nevoie de vama, iar soferii de camioane din UE nu mai vor sa mearga in UK pentru ca pierd timp in trafic si vami.
Rezultatul Brexit se vede cel mai bine acum cand UK este ingenunchiata de noile taxe vamale, de noile reguli impuse de UE pentru transportul marfurilor si de lipsa de soferi profesionisti in Anglia.
De acolo au plecat soferii de camion din Romania si Polonia ca sa lucreze pentru companii de transport din UE.
De asemenea, a transportul feroviar din UK este la pamant pentru ca nu mai primeste nici un ban de la UE, iar aeroporturile internationale din Anglia au inceput sa perceapa o taxa de 5 lire sterline pentru toti pasagerii pentru simplul fapt ca nu mai sunt subventionate de Comisia Europeana, adica nu mai sunt in UE.
Conform surselor atat Germania cat si Franta vor introduce noi taxe si normative pentru companiile de transport din UK pentru a nu le mai permite acestora sa intre facil pe teritoriul UE, respectiv varsta camioanelor, volanul pe partea gresita a drumului etc!
Rezultatele Brexit se vad acum pe galantare si in special la pompele de benzina si motorina, britanicii ajungand ca romanii in perioada comunista sa stea la coada pentru 20 de litri de benzina.
Plus ca soferii din Polonia sau Romania nu vor uita nicioadata faptul ca in luna decembrie 2020 acestia au fost tinuti in cabine zile intregi in camp fara sa primeasca nici un fel de ajutor din partea statului britanic.
Sfatul nostru este acela sa nu uitati niciodata cum v-au tratat britanicii de sarbatori in 2020, motiv important pentru a refuza cursele in UK in viitor!
