Una dintre cele mai promovate masini electrice de la VW se pare ca este un esec comercial rasuntor despre care presa electrificata nu doreste sa vorbeasca.
Astfel, gama VW ID. Buzz vanduta in anii trecuti cu preturi aberante pentru ca VW sa nu piarda bani la vanzare a afisat un parcurs extrem de anevoios, singura piata unde aceasta masina a reusit sa afiseze cifre fiind doar cea din Germania unde dalerii si ajutoarele de la stat au tinut in viata aceasta masina.
Insa, pe toate celalalte piete din Europa modelul VW ID. Buzz a fost si este in continuare un esec rasunator, iar pe piata din SUA modelul pur si simplu a fost scos de la vanzare.
In prezent VW USA vinde oficial doar modelele VW ID. Buzz cu an de fabricatie 2025, adica modelele care sunt pe stoc la dealerii americani si care nici ac
um dupa mai bine de 12 luni nu au fost vandute.
Vânzări ID BUZZ Globale vs. SUA
- Global 2025: 60.700 unități (+102% față de 2024) – un succes clar.
- Europa: Peste 27.600 unități doar în prima jumătate a lui 2025.
- SUA (2025): Doar aprox. 6.000 – 6.140 unități vândute în tot anul.
- Q1 2025: ~1.900 unități
- Q2 2025: doar 564 unități
Un filtru de polen la VW ID.Buzz necesita demontarea totala a partii frontale
Din cauza vânzărilor slabe, VW a decis să omite complet anul model 2026 pe piața americană (și canadiană), acumulând un stoc uriaș de mașini nevândute (peste 2.600 de unități la un moment dat).
Principalele probleme ale ID.Buzz
- Preț prea mare Prețul de pornire în SUA depășea 60.000 $, ajungând ușor la 70.000 $ echipat. Pentru un microbuz electric cu autonomie limitată, mulți americani l-au considerat nejustificat.
- Autonomie insuficientă Versiunile RWD ofereau doar 234 mile (aprox. 377 km) EPA, iar în condiții reale pe autostradă scădea dramatic (sub 300 km). Americanii așteptau o autonomie de peste 400-450 km pentru un vehicul de familie.
- Recalls și stop-sale Două campanii majore de rechemare în primele luni au blocat vânzările timp de săptămâni, erodând încrederea clienților.
- Concurență dură Kia EV9, Tesla Model Y și Cybertruck au dominat segmentul, oferind mai multă valoare sau imagine.
