Una dintre cele mai socant stiri a anului pentru fanii Ford este ca vedem acum cum noul motor diesel 100% construit de catre Ford are probleme tehnice.
Acum vedem cu Ford a anuntat pe anumite piete ca urmeaza sa retraga in service miii de modele comerciale Transit, Transit Custom si noul Ford Ranger.
Se pare ca este vizat si noul Ranger Raptor care are aceeasi motorizare 2.0 EcoBlue intr-o versiune de putere de peste 200 CP.
Oficialii Ford spune ca nu este marca de vina pentru aceste probleme tehnice cu injectoarele de motorina, ci un furnizor care se pare ca livreaza aceste injectoare cu defecte.
Noi spunem ca aceasta problema la capitolul injectoare a fost intalnita si in urma cu 3 ani pe toate motoarele de generatie mai veche 2.2 TDCi gasite pe gama comerciala si Ranger.
Aceasta este fapt prima rechemare oficiala a noii motorizari diesel EcoBlue, motor mult laudat de catre Ford ca fiind mult mai bun decat vechile generatii construite de fapt de cate Grupul francez PSA Peugeot Citroen.
Momentan nu se cunosc detalii despre motorizarea de baza 1.5 EcoBlue si AdBlu, motor care se pare ca foloseste aceelasti tip de injectoare precum fratiorul sau mai mare.
Ford spune ca sunt vizate 14.000 de masini in Marea Britanie si peste 90.000 de unitati in intreaga Uniune Europeana.
Deci problema de consum care o am și eu, am reclamat la Ford și mi se spune că motorul este ok și auto nu intra in aceasta categorie.
Problema e că până în toamnă 2020 consumul in afara era de cca. 7,7 la/km și urban cca. 9.6l/km, acum consumurile sunt exagerate, extraurban cca. 9.6 și urban peste 14 la/km. Oare mă poate ajuta sa dau de capăt problemei ?