Renault Master E-Tech este cea mai noua varianta ECO a modelului de succes Master echipat cu gama de motorizari 2.3 dCI.
Din pacate pentru fanii Renault acum vorbim de noul Renault Master E-Tech care este de fapt o utilitara 100% electrica care din pacate NU ARE NICI O SANSA pe piata din Romania pentru ca este complet depasita tehnologic.
Si cand spune asta, ne uitam putin la fisa tehnica si vedem cu modelul de fata Renault Master E-Tech 2022 are sub capota un motor electric de 76 CP si 225 Nm, motor cuplat la o cutie de viteze automata cu o singura treapta.
Marea problema a masinii este de fapt acumulatorul de 37 kwh care este chiar mai mic si decat cel al lui ZOE, acumulator care permite masinii sa mearga cu o singura alimentare doar 107 km, adica in viata reala masina are o autonomie de aproximativ 80 de km.
De asemenea, masina lui Renault nu permite o incarcare FastCharge, adica nu poate sa fie utilizata decat pentru cate un singur drum pe zi intr-un oras aglomerat cum este Bucurestiul!
Ultima si poate cea mai mare problema este evident pretul de achizitie care poate ajunge la 60.000 euro cu dotari optionale precum aer conditioant manuala sau sistem de navigatie!
Pingback: Utiitara electrica Renault Master Fourgon E-Tech 3500 L2H2 Confort 76 CP costa 61.000 de euro si merge cu maxim 80 de km/h | WHATTRUCK