Italienii de la Fiat au prezentat in premiera noul lor model pick-up Fiat Fullback. Acesta este construit impreuna cu Mitsubishi insa masina italienilor este inferioara pentru ca utilizeaza o generatie mai veche de motorizari diesel.
Este vorba de versiunea dedicata firmelor vanduta de Fiat Professional care are sub capota un motor diesel de 2.5 litri care a luat nastere in urma cu 15 ani pe gama Mitsubishi.
Acest motor este Euro 6 si nu se ridica la nivelul motorizarii de 2.4 litri care se regasete pe gama Mitsubishi L200 testat de echipa noastra in urma cu ceva vreme.
Motorizarea de 2.5 litri de 110 CP consuma in medie cu pana la 4 litri in plus fata de motorizarea de 2.4 Mitsubishi, detaliu care a fortat marca japoneza sa renunte la aceasta motorizare pe noua generatie de L200.
CITESTE TESTUL CU VECHIUL L200 AICI!
Despre pretul de achizitie nu se poate discuta in prezent insa surse afirma ca masina va avea un pret la nivelul lui L200, insa Fiat Fullback nu are imaginea de marca detinuta de modelul Mitsubishi L200.
Sunt posesor de L200 . Motorul fata de versiunile anterioare e o incantare si o evolutie tehnologica. Consumul insa hai sa nu absolutizam . Am schimbat cauciucurile cu BFG AT si exista doar o diferenta mica de consum intre modelul 2005- 2014 si noul model . Adica 0.5 l / 100 km . Doar atat . Intradevar cu Modelul standard de pneuri all season din dotare consumul e 7.5 l/100 pe un traseu sinuos cu urcusuri si coborasuri . Problema e ca nu poti tine in frau motorul ca sa consumi putin . In rest un pic dezamagit de partea audio . Un DVD de la Clarion bun la sunet si radio dar extrem de lent la comenzi si slaba partea de comenzi vocale practic inutilizabile . La transmisie e modelul nou de SS4 WD II . E mai lent la cuplare uneori daca ai dif central blocat blocheaza dif spate fara fi nevoie . Controlul tractiunii merge f bine si rapid chiar daca cateodata nu itii afiseaza ca a fost folosit . Interiorul mai spatios si calitativ peste modelul vechi . Un best buy daca tinem cont de dotari si pret . Cu rabla modelul Intense costa 27600 EU mult sub concurenta si daca tinem cont ca e cea mai buna transmisie din gama atunci chiar bate la fund celelalte competitoare . Nu are scut metalic pe motor si interaxial . Trebuie neaparat comandat costa 450 lei insa trebuie un pic adaptat deoarece cei de la Gheorghieni au ratat cateva masuratori . Eu am schimbat si jantele cu unele cu ET 30 negativ si s-a imbunatatit un pic si tinuta de drum . E un pic mai rigida ca modelul anterior insa overall totul e mai bun si performant.
De acord ! Niciodata un Fiat nu o sa se poata compara cu un Mitsubishi.
Chiar daca la modelele mai noi a cam inceput sa se vada ca francezii de la Renault si-au bagat nasul peste calitatea si fiabilitatea cu care ne-au obisnuit japonezii
După o experiență terifiantă cu un Talent, am riscat din nou și am luat F. Fullback pe considerentul că e M. L200. Acum sunt convins ca e Fiat: stau cu umbrela deschis în masina cand ploua. Cică masina e noua!