Stellantis a anuntat la inceputul anului 2025 ca renunta complet la electrificarea aberanta a parcului auto, si acum vedem cum noul RAM 2500 primeste din nou cea mai puternica motorizare diesel de pe piata.
Este vorba de gama Cummins ISB 6.7 cu 6 cilindri in linie care ofera 436 CP si aproape 1.500 de Nm, adica un RAM 2500 poate tracta 9tone fara probleme.
Dodge spune ca aces RAM 2500 poate merge in sarcina de 9 tone 1.000 de km cu un plin de motorina, cifre imposibil de atins de sisteme hibridizate.
6.7 L ISB Cummins
roducție: 2007 – Prezent
Deplasare: 6.7 L; 408.2 cu in (6,690 cc)
Sursă x cursă: 107 mm × 124 mm (4,21 în × 4,88 in)
Putere maximă: 150–436 cp (112–313 kW; 152–436 CP) la 2800 rpm
Cuplu: 610–1,075 lb⋅ft (827–1,458 N⋅m) la ~1800 rpm
Raportul de compresie: 17,3:1
Controlul emisiilor: EGR și DPF
Turbocompresor: Holset (variabilă)
Sistem de combustibil: Șină comună Injecție directă de înaltă presiune cu injectoare cu 7 găuri
Acționare arbore cu came: Acționată cu angrenaj
Arbore cotit: Oțel forjat, 7 rulmenți principali
Capacitate sistem ulei cu filtru: 11 L
